央广网北京2月21日消息 据中国之声《全球华语广播网》报导，世界那么大，我们想要想到。太空就更大，也能去想到？英国私营太空航运公司维珍银河昨天在美国加州月公布用作太空旅行的新版太空飞船，人类梦想距现实又将近了一步。维珍银河多年来致力于沦为全球首家私人太空旅游公司，虽然新版太空飞船的前身，曾在2014年首飞时再次发生失事事故，他们的希望却仍然未停。

人类游览浩瀚星河的蓝图，在19世纪作家凡尔纳的《太阳系历险记》就有刻画。至今，除宇航员之外，其他人去太空走走早已沦为现实，虽然只是7个人的现实，虽然，全球目前只有俄罗斯航空部门经营这个业务。2001年，美国人丹尼斯蒂托以2000万美金的票价沦为第一个吃螃蟹的人；2009年，太阳马戏团创始人盖拉利伯特在太空玩游戏了15天，据传票价涨3000万美金，而他也是目前最后一位去太空旅行的游客。维珍银河此次公布的太空飞船，它的安全性如何？它知道能协助普通人构建太空梦么？中国国际广播电台派驻美国记者张旭讲解称之为，维珍银河公司的新型太空飞船19号在加州的莫哈维太空站月亮相，英国知名物理学家史蒂芬霍金将这艘新的太空船命名为团结一致号，并在社交网站推特上发文称之为人类转入了一个新的太空时代，如果需要搭乘这艘太空船飞行中，他将深感十分荣幸。

团结一致号太空飞船与其前身比起有了不少改良，最少在外型上更加像我们少见的飞机。团结一致号太空船仍然具有极大的机翼和难以置信的翼展，不过其尾部设计显得更加简洁，而且这次的机身设计有些私人喷气机的味道，质感十足。维珍银河的太空旅游项目在2014年10月31号遭遇根本性压制，当时该公司载人航天器天空船二号的一次测试飞行中因飞行员误操作发生爆炸，导致一名试飞员丧生，另一名试飞员轻伤。

这场事故令其外界批评维珍银河太空船的可靠性。新版太空船做到了一些安全性的升级改建，以防止类似于误操作事故再次发生。据维珍银河太空项目副总裁波梅兰茨(Will Pomerantz)讲解，大多数改良是在2014年事故前就计划好的。针对事故涉及情况，维珍银河公司尤其对机体作出了一个结构上的改动，在顺浆锁住系统上减少了机械约束，避免在航行中不合理的时间点上被有意关上。

维珍银河公司回应，由于2014年的那场机毁人亡的事故，这艘新的太空船会在短时间内升空升空，忽略它将遭受严苛测试。一旦测试几乎通过，维珍银河公司计划用于这艘太空船配备乘客飞抵距离地面大约80公里的亚轨道展开私人太空旅游。上面说到的几位土豪，展开的都是真为太空旅行，也就是轨道飞行中，除此之外就是亚轨道太空旅游，相对来说就非常简单多了。中国航天科工二院二部研究员、国际宇航联成空间运输委员会秘书杨宇光告诉他记者，亚轨道的太空旅游实质上要非常简单得多，它只是由飞行器通过加快，构建飞行器在主动并转完结后，之后依赖惯性下降，最高点可以超过100公里以上。

100公里这个高度被称作卡门线，也就是说，盘旋高度100公里就指出到了外太空。亚轨道太空旅游不必须很简单的飞船，只必须一个成本较低的飞行器和火箭就可以，飞行中到这个高度可以体验几分钟的减压，可以看见地球边缘、曲线轮廓和大气灰光等宇航员才能看见的现象。因此，这样的太空旅游成本较低，虽然时间较为较短，体验也较为劣，但仍然被很多人拒绝接受。一般指出，来往太空与地球的宇航员必需不具备强壮的身体、较好的心理素质和反应能力、接受系统的类似训练、掌控航天技能。

那么对于亚轨道太空旅游，对于游客的身体拒绝严苛吗？杨宇光认为，必须特别强调的是，即使对于长时间转入轨道飞行中的太空旅行，实质上一般人也都需要忍受的。有所不同的是，比如运载火箭过程中经常出现故障必须应急回到等情况下，只有经过类似训练的航天员需要忍受十分大的短路，才有可能存活下来。2014年的事故曾令其外界批评维珍银河太空船的可靠性。时隔一年多，这家野心勃勃的航天公司再度整装待发，那么，太空旅游业的未来发展前景如何？杨宇光指出，目前，私人公司最要解决问题的问题是如何掌控成本，让一般人需要忍受，同时又确保安全。

精确地说道，应该是成本和安全性的均衡问题。未来，渴求转入太空的人更加多，随着技术发展，成本在大大减少，技术门槛也不会越来越低。这样的过程中，盈利公司更加多，不会有更加多公司投放到研发和研发中。

经过竞争，更加多创新型技术不会产生，成本将更进一步减少，良性循环不会使太空旅游业更加加蓬展览。

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